Brückenverschübe in Hamburg

Im Zuge der Modernisierung der Hamburger Brücken war es notwendig, 2 Brücken im Bereich der Müggenburger Durchfahrt zu erneuern.

Auf Grund der beengten Platzverhältnisse vor Ort war nur eine Vormontage der Brücken auf Pontons möglich. Nach deren Fertigstellung mussten wir die jeweils 320 t schweren Eisenbahnbrücken mittels hydraulischem Hubsystem um ca. 3,5 m anheben und während der Flut die Pontons im Bereich des Hamburger Hafens auf die Brückenwiderlager einschwimmen. Der Auf- und Abbau der Technik erfolgte zum Teil mit Schwimmkran und Autokran.